筆者認為短期內(nèi)昆明市場大中型材價格或?qū)⒁匀醴€(wěn)運行為主。周初開市，遠期熱軋期貨市場震蕩向上，這也提振了現(xiàn)貨貿(mào)易商的漲價信心。加之當(dāng)前商家到貨成本偏高，因此其也傾向于推漲市價避免倒掛虧損。周末唐山鋼坯也上漲20元/噸，前期市場壓抑的需求今日得到短暫釋放，不銹鋼板加之市場主流貿(mào)易商的主動助漲，市場心態(tài)明顯好轉(zhuǎn)。綜合預(yù)計，近期市場整體情況逐步好轉(zhuǎn)之中，加之貿(mào)易商的主動助漲價格，預(yù)計本周價格會較上周有一定的上漲。市場建筑鋼材持穩(wěn)運行。具體到今天的市場表現(xiàn)，早盤本地主導(dǎo)品牌申特、西城報價持平，市場經(jīng)銷商基本未做調(diào)整，就大體反饋情況來看，除高線資源在上周補庫外，其余品種資源補充相對較為緩慢，尤其是及盤螺，各規(guī)格出現(xiàn)一定的緊缺現(xiàn)象，其中盤螺商家報價較為混亂。本周鐵礦石庫存上升的港口數(shù)量明顯多于下降的港口數(shù)量。其中，庫存上升的港口為16個，較上期統(tǒng)計增加5個，以日照港增量最大，較前一周增加37萬噸；庫存下降的港口數(shù)量為11個，較上期統(tǒng)計減少3個，以曹妃甸減量居首，較前一周減少114萬噸。從進口來源地看，本周三大主要來源地鐵礦石數(shù)量增減不一。受下游成品材大幅下滑影響，國內(nèi)鋼廠開始陸續(xù)停產(chǎn)、檢修，主動降低成本成了鋼廠近期采取的主要策略，高品位MNP/巴粗需求明顯下降，低品位非主流資源成為鋼廠首選。而據(jù)調(diào)研了解，港口庫存止升下滑的原因不外乎亮點，一是12月中下旬澳洲巴西發(fā)運量確實有所降低，另外國產(chǎn)礦主動去庫存及年前停產(chǎn)增多，進一步加劇供應(yīng)的萎縮。
從需求情況看，目前唐山地區(qū)帶鋼開工率下降4%至66%左右，型材開工率回升至46%,建筑鋼材開工率下降3%至34%。雖然本周鋼坯價格相對穩(wěn)定，但下游建筑鋼材價格繼續(xù)走低，下半周后一些調(diào)坯軋材企業(yè)開始停產(chǎn)，市場整體需求疲軟。預(yù)計下周國內(nèi)市場鋼坯價格仍有小幅調(diào)整的空間。再創(chuàng)新低，此后部分廠商在低位補庫，成交略有好轉(zhuǎn)，價格小幅反彈。